- [防滑路面]陶瓷顆粒防滑路面2017年09月06日 15:37
高防滑、高顏值、安全道路
陶瓷骨料彩色防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上通過涂施專用防滑膠將耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上，而實現(xiàn)高防滑值（55≤BPN≤75）的防滑型彩色路面，是目前世界上廣泛應(yīng)用的一種交通防滑路面工法。 陶瓷顆粒由1250℃高溫?zé)贫?，具有高硬度、不褪色、粒徑均勻、耐污染等特點，而瀝固[LB-300]聚氨酯粘合劑具有超強粘接力和適宜的柔韌性，二者結(jié)合制作防滑路面不掉砂、不產(chǎn)生收縮裂縫、耐污性好，推薦用于車行道彩色防滑路面，如市政道路自行車專用道、ETC專用道、高速公路急彎、下坡、涵洞出入口、服務(wù)區(qū)、停車場等領(lǐng)域。 做彩色防滑路面，更多人選擇美邦！ More owners choose Ambuild to do their Non-skid road projects!- 閱讀（1） 標(biāo)簽：
- [防滑路面]鋼橋彩色鋪裝2017年09月06日 15:37
一種鋼箱橋彩色橋面系統(tǒng)
美邦FDK彩色防滑路面是基于聚合物改性混凝土技術(shù)而開發(fā)的鋼甲板層鋪防護系統(tǒng)，用于頻繁重荷載輪碾用途鋼鐵板防護和美化，如鋼橋橋面彩色防護、輪渡船甲板、游輪、航空母艦、大型設(shè)備運轉(zhuǎn)車間、大跨度橋梁板等場所。 FDK系統(tǒng)由轉(zhuǎn)銹防銹層、防水底涂粘結(jié)層、特種樹脂混凝土（或砂漿）柔韌性結(jié)構(gòu)層、功能性磨耗層、質(zhì)感防滑層和防護罩面等層鋪而成，自下而上通過材料調(diào)整實現(xiàn)由軟及硬的“龜背式結(jié)構(gòu)”而逐步釋減橋面荷載。- 閱讀（1） 標(biāo)簽：
- [行業(yè)文庫]中國道路行業(yè)大趨勢-彩色防滑路面有哪些優(yōu)點2021年11月05日 10:02
- 隨著人們生活水平的提高，傳統(tǒng)的黑色瀝青路面和灰色水泥路面開始無法滿足現(xiàn)代道路交通發(fā)展的需求，那么把傳統(tǒng)顏色路面變?yōu)椴噬访?，國?nèi)外許多學(xué)者對這個問題也進行了多年的研究，彩色路面應(yīng)運而生。目前，彩色路面在很多國家已被廣泛使用。 彩色路面主要應(yīng)用于城市綠道、園林景區(qū)、公園、廣場等、體育場.......
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- [常見問答]新鋪的瀝青基材上做彩色路面用什么材料好？2021年01月11日 17:11
- 新鋪的瀝青路面，油水化合物還沒有揮發(fā)完全，含水率較高，如果用油性材料或者陶瓷顆粒彩色防滑路面會出現(xiàn)脫層離皮的現(xiàn)象，同時底膠的收縮應(yīng)力也會將強度較低的新鋪瀝青路面拉裂；也不建議用MMA材料，因為MMA材料本身就是強溶劑，新瀝青遇到MMA會被溶解，瀝青被溶解后不僅粘接強度成問題，還會返色；所以對于新瀝青路面推薦用水性彩色路面材料，瀝路力水性聚合物彩色路面材料、超耐磨彩色防滑涂料是不錯的選擇。
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- [行業(yè)文庫]彩色防滑路面粘合劑為什么會出現(xiàn)劃痕呢?2019年07月30日 11:12
- 為了能夠保證彩色路面與原有瀝青基層具有一定的附著力，即使在嚴寒酷熱的天氣不開裂，彩色防滑路面粘合劑成為路面施工的選擇。
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- [行業(yè)文庫]彩色防滑路面未來在停車場領(lǐng)域的發(fā)展如何?2019年07月23日 11:02
- 高質(zhì)量彩色防滑路面在大型停車場的應(yīng)用，既減少了停車場地坪的后續(xù)維修相關(guān)事宜，也減少車輛與地面摩擦碾壓造成的破損?；?font color='red'>彩色防滑路面的優(yōu)良性能，已被諸多停車場選擇使用。
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- [行業(yè)文庫]彩色防滑路面膠黏劑在市政道路上的應(yīng)用2019年07月22日 10:29
- 相信大家都知道，近幾年我國每年的汽車銷售量都在呈上升趨勢發(fā)展，道路上行駛車輛的增加，意味著對市政道路的養(yǎng)護需求增大，為此很多路面都針對防滑耐磨、美觀、警示等性能，對路面做了處理，彩色防滑路面膠黏劑便是應(yīng)用材料中的一種，又被稱之為彩色防滑路面粘合劑。
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- [行業(yè)文庫]彩色防滑路面起到的實質(zhì)性作用2019年07月19日 11:35
- 截止2018年6月底，公安交通部門發(fā)布我國的汽車保有量達到3.19億輛，并且還在持續(xù)上升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)報道，全世界每年死于交通事故的人數(shù)高達3400余萬人次，而通過戰(zhàn)爭死亡的人數(shù)約為2350余萬人
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