- [常見問(wèn)答]水性噴涂瀝青改色涂料耐磨嗎？2021年01月11日 17:07
- 由于油漆的溶解性和防滑值等要求，在瀝青上很少有人采用油漆噴涂，大多數(shù)客戶會(huì)選擇雙組份含砂型水性耐磨涂料，如北京美邦公司的XP-600超耐磨改色瀝青涂料。XP-600是一種內(nèi)含耐磨骨料的反應(yīng)型戶外地面專用涂料，一次性噴涂厚度（0.6-1.0mm）是傳統(tǒng)油漆的（0.15-0.2mm）三倍以上，交聯(lián)反應(yīng)所形成的互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)涂層具有良好的耐磨性，非車行道用途如綠道、小區(qū)內(nèi)環(huán)路、景觀路面等5年內(nèi)不掉色、不褪色。
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- [常見問(wèn)答]什么是發(fā)光標(biāo)線（夜光標(biāo)線）涂料？2021年01月04日 11:57
- 夜光標(biāo)線是在夜晚黑暗環(huán)境下能夠自發(fā)光的一種道路標(biāo)線，分為反光型和通用型兩種，用于有燈光車輛行駛的市政和高速公路易采用反光型自發(fā)光標(biāo)線，而用于城市綠道、園林道路、小區(qū)甬道等則無(wú)須采用反光型發(fā)光涂料。夜光標(biāo)線為雙組份自發(fā)光標(biāo)線，內(nèi)含高亮長(zhǎng)余輝自發(fā)光材料，白天吸收太陽(yáng)光，通過(guò)蓄能緩慢釋放將熱能轉(zhuǎn)換成光能而發(fā)光，為了提升發(fā)光效果和延長(zhǎng)發(fā)光時(shí)間，該標(biāo)線需要一定的厚度（≥1.2mm），推薦采用通用道路劃線車機(jī)械化施工作業(yè)，制作發(fā)光圖案如LOGO、自行車標(biāo)志、禁行標(biāo)志、路面圖案時(shí)也可采用手工作業(yè)。
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- [美邦智庫(kù)]瀝路力品牌故事：力聚中國(guó)智慧，扮靚全球道路2020年10月26日 16:59
- 瀝路力水性聚合物彩色微罩面是一種基于反應(yīng)性無(wú)機(jī)材料改性高分子聚合物的新一代環(huán)保彩色路面薄層罩面系統(tǒng)，是在原有新舊瀝青或混凝土路面上通過(guò)加鋪一薄層（厚度約3mm）彩色聚合物耐磨耗層，從而經(jīng)濟(jì)而方便地實(shí)現(xiàn)路面彩色化的一種新型彩色路面系統(tǒng)。
瀝路力聚合物材料既有無(wú)機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔性，剛?cè)嵯酀?jì)，可根據(jù)需要制作成任意色彩和多種質(zhì)感防滑型面層效果。
用于瀝青基材的瀝路力被稱之為“聚合物薄層冷鋪彩色瀝青”，交聯(lián)反應(yīng)性聚合物與瀝青路面在無(wú)需界面處理下即可持久附著并保持與基材同步變形適應(yīng)性，不開裂、不脫層、防滑耐磨，聚合物面層兼具彩色封層作用，進(jìn)一步延長(zhǎng)瀝青道路使用壽命。
用于混凝土基材瀝路力被稱之為“納米硅彩色混凝土微罩面”，由納米硅滲透密封界面劑、瀝路力聚合物耐磨耗層、質(zhì)感防滑層和硅氟密封劑等組成。納米硅不僅具有超強(qiáng)滲透力，還大大增加層間附著力、耐水性和抗?jié)窕?，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的彩色混凝土路面方案。
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- [美邦智庫(kù)]美邦集團(tuán)：美邦道路新材料，讓路面更美麗，讓生活更精彩2020年10月26日 10:22
- 美邦新材料集團(tuán)創(chuàng)立于2004年，在中國(guó)彩色路面行業(yè)已形成規(guī)?；I(yè)化、品牌化、集團(tuán)化、產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢(shì)。美邦以“踐行環(huán)保主義，建設(shè)美麗中國(guó)”為宗旨，以遍及全國(guó)成功項(xiàng)目案例所承托的美邦品牌為平臺(tái)，以水性聚合物改性路用材料產(chǎn)業(yè)鏈為主線，立足于中國(guó)城市綠道建設(shè)、海綿城市建設(shè)、新基建、納米新材料、新能源建材、數(shù)字化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)等領(lǐng)域深耕細(xì)作，自主研發(fā)和國(guó)外引進(jìn)并舉，與多家世界500強(qiáng)化工巨頭企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟，構(gòu)建起具有競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的中國(guó)彩色路面產(chǎn)業(yè)民族品牌。
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- [常見問(wèn)答]彩色慢行道用什么材料比較好？2017年09月12日 10:22
- 彩色慢行道廣義上指除公路用途之外的彩色路面，如城市綠道、自行車道、市政便道、人行天橋、美麗鄉(xiāng)村道路和景觀路面等。這些道路基本要求是色彩選擇性廣、美觀、耐污染、性能達(dá)到非機(jī)動(dòng)車道或輕型轎車通行的要求，成本可控。這時(shí)，如果選用主要為公路用途的“陶瓷顆粒彩色防滑路面”就得不償失，不僅價(jià)格高且由于面層彩砂脫落而給人以“粗制濫造”之嫌，同時(shí)由于過(guò)于粗糙的表面，行人或自行車摔倒容易造成人身傷害，且藏污納垢，難以維持長(zhǎng)期美觀效果。
彩色慢行道宜優(yōu)先采用水性環(huán)保彩色罩面材料，一方面環(huán)保，另一方面，作為慢行道，現(xiàn)代水性材料技術(shù)已能夠滿足其基本性能的需要，甚至諸多性能還超過(guò)傳統(tǒng)的油性材料。典型的水性彩色慢行道材料包括水性彩色瀝青罩面、瀝路力聚合物彩色路面、彩色瀝青涂料等。
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